Marmor für Superyachten

Marmoroberflächen für exklusive Innenräume

Die Geschichte der Yachten und der Ursprung dieser Freizeitbeschäftigung erstreckt sich über die ganze Welt. In einer Welt, die immer auf der Flucht ist, behält ein Ranking von Werften für Superyachten eine kompakte und exklusive Struktur bei. Hier sind die drei besten Werften in dieser Branche:

1. Amels – Niederlande

Der niederländische Hersteller ist berühmt für seine Limited Edition-Reihe von Yachten (darunter 6 Modelle mit 55 – 83 m Länge) und seine hervorragenden Lieferzeiten.

Fotoquelle: boatinternational.com

2. Blohm+Voss – Deutschland

Der deutsche Hersteller mit Werken in Hamburg ist bekannt für seine maßgeschneiderte Technik und Motorisierung. Der Hersteller gilt als Meister der Nachrüstung und seine Projekte M/Y Eclipse (162,5 m) und M/Y Dubai (162 m) sind die zweit- bzw. drittgrößten je gebauten Yachten.

3. Christensen-Werften – USA

Diese nordamerikanische Werft ist eine der größten Werften der Welt, die auf halbmaßgefertigte Glasfaseryachten mit einer Länge von 35 bis 50 m ausgerichtet ist.

Fotoquelle: christensenyachts.com

Als nächstes haben wir Feadship (Niederlande), Fincantieri Yachts (Italien), Heesen Yachts (Niederlande), Lurssen und Nobiskrug (Deutschland), Oceanco (Niederlande) und Perini Navi (Italien). Von allen Superyachten, die auf den letzten Festivals vorgestellt wurden, wurden nicht alle von Top-Werften gebaut. Dies zeigt nur, dass eine solche Branche vielfältig ist und die Nachfrage auch. Hier sind einige der Yachten aus Stein und Holz, Symbole der Erde, die durch Wellen und Zeiten schweben.

1. GO by Turquoise

Baujahr 2018, 77 m Länge, 1952 Tonnen Verdrängung, Reisegeschwindigkeit 15 Knoten, entworfen von H2 Yacht Design. Gewinner der International Yachts & Aviation Awards 2019, GO ist ein Schmuckstück aus Stahl und Aluminium mit Innenausstattung aus Burdur Beige und Thassos-Marmor . Es wird durch das originelle Konzept hervorgehoben, das für das Innendesign ("Water in Motion"-Konzept) und das Äußere verwendet wurde, wo die Kurven skulpturale Effekte haben.

Fotoquelle: charterworld.com

Für den Innenraum fertigte der berühmte Glasbildhauer Dale Chihuly einige echte Kunstwerke an, um die türkisfarbene Marke als Botschaft sanft hervorzuheben. Ein zusätzliches Superior-Deck, das für den Eigentümer und seine Familie konzipiert wurde, wurde mit einem Swimmingpool mit Wasserfall in der Mitte individuell gestaltet. Seine breiten Fenster, die eine weite Perspektive bieten, neben prächtigen Innenräumen, Faltwänden mit Meerblick und einem Hubschrauberlandeplatz am Bug sind spezifische Elemente, die das Projekt weiter individualisieren.

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Der Eigentümer dieses wunderbaren Technik- und Designwerks, der Schweizer Hans Peter Wild, hat 90 Millionen Dollar gezahlt, ein kleiner Betrag für den Ex-Eigentümer Rudolf Wild GmbH (verkauft mit 2 Milliarden Dollar) und immer noch Eigentümer von Capri Sun, einem Unternehmen mit Aktivitäten in Extraktions- und Destillationstechnologien von Essenzen, konzentrierten Säften und derzeit führend in der Aromenindustrie.

2. WEISSES KANINCHEN von Echo Yachts

Dieser Hightech-Trimaran wurde 2018 gebaut, mit einem Außen- und Innendesign von Sam Sorgiovanni, 84 m Länge und 2940 Tonnen Verdrängung und einer Reisegeschwindigkeit von 13 Knoten. Er ist die größte Yacht, die jemals in Australien gebaut wurde. Gewinner der Boat International Design & Innovations Awards im Jahr 2019 für die beste Schiffsarchitektur, ist es auch Inhaber der größten Aluminiumyacht, die jemals vom Stapel gelassen wurde.

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Beeindruckend durch ihre Aluminiumstruktur und Teakholzdecks, ist diese prächtige Yacht ein Wunder an Schönheit und Technologie, mit einer Reichweite von 5000 km bei Reisegeschwindigkeit. Elemente aus weißem Marmor und Teakholz unterstreichen das luxuriöse und individuelle Interieur und bieten Privatsphäre und Komfort. Eigentümer ist Goh Cheng Liang (Hongkong) mit einem Anteil von 39 % an Nipon Paints. Für 100 Millionen kaufte er die White Rabbit, um die südostasiatischen Meere und Ozeane zu beherrschen.

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3. Projekt BRAVO von Oceanco

2018 eingeführt, 109 m lang und 3600 t verdrängend, zeichnet sich dieser Gigant Europas durch eine Aluminium- und kompakte Stahlkonstruktion und ein auf das Segeln ausgerichtetes Design mit entsprechendem Kostensenkungsprogramm aus.

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Mit einem Außendesign von Nuvolari-Lenard und einem Innendesign von dem berühmten Reymond Langton beachteten beide Unternehmen die neuesten Designprinzipien, die Teil des LIFE-Slogans (Lengthened, Innovative, Fuel-Efficient, Eco Friendly